Phoenix Zero A6M GP/EP 30-38CC ARF Carbon - 203 cm

Zero Fighter GP/EP ARF

Die Zero A6M von Phoenix ist ein vorbildsgetreuer Warbird mit 2,03m Spannweite. Das Modell ist in einer extrem leichten und hochfesten Holzbauweise konstruiert und ist ausgelegt sowohl für Verbrenner- als auch für Elektro-Antriebe.

Das Original Die Mitsubishi A6M Zero war während des 2. Weltkriegs das wichtigste Jagdflugzeug für die Japaner. Die „Zero" übertraf als erstes bordgestütztes Jagdflugzeug die Leistungen landgestützter Jäger und wurde sehr erfolgreich im Pazifikkrieg gegen die USA eingesetzt - unter anderem beim berühmten Angriff auf "Pearl Harbor". Die Zero war den amerikanischen Gegnern durch die hohe Wendigkeit und extreme Reichweite weit überlegen. Viele Flugzeuge dieses Typs wurden von Selbstopfer-Piloten als „Kamikaze" gegen Schiffe eingesetzt.

Das Modell - absolut originalgetreu Dieses Modell von Phoenix steht seinem Vorbild in nichts nach. Viele schöne Detaillösungen lassen die Zero bei der Betrachtung am Boden wie das Original wirken. Und auch in der Luft gibt das Modell ein absolut „scales“ Flugbild ab, welches vom Flugbild des manntragenden Vorbilds kaum zu unterscheiden ist. Auch in der Kabine sind Cockpit, Pilot und Instrumente realistisch nachempfunden.

Holzkonstruktion mit enorm hohen Vorfertigungsgrad Das Modell ist in extrem leichter und hochfester Balsa-/Sperrholzbauweise gefertigt. Dabei besticht die lasergeschnittene Konstruktion durch einen enorm hohen Vorfertigungsgrad, wodurch sich der Bauaufwand nahezu auf den Einbau von Antrieb und Elektronik reduziert. Unter der großen abnehmbaren Kabinenhaube befindet sich viel Platz für den Einbau der Elektronik. Die Zero ist komplett fertig mit Folie bespannt.

Elektrisches Einziehfahrwerk inklusive Das Modell kommt mit einem elektrisch einziehbaren Hauptfahrwerk und einem ebenfalls elektrisch einziehbarem Bugfahrwerk. Die Fahrwerksbeine sind vollständig aus CNC-gefrästem Metall gefertigt.

Elektro oder Verbrenner Dieses Modell kann beides! Die Konstruktion ist sowohl für den Elektro-Antrieb als auch für den Antrieb mit Verbrennungsmotoren vorbereitet. Die einzige Frage ist also: mordsmäßiger Sound oder lieber absolute Effizienz?

Eigenschaften: • Elektro- oder Verbrennerbetrieb möglich • extrem leichte und hochfeste, lasergeschnittene Balsa-/Sperrholzkonstruktion • hoher Vorfertigungsgrad ,fertig bespannt und lackiert • abnehmbare GFK-Kabinenhaube • detailliertes Cockpit mit Pilotenfigur • viele Scale Details wie Antenne und Bewaffnung • inklusive elektrischem Metall-Einziehfahrwerk • hervorragende Flugeigenschaften

Technische Daten • Spannweite: 2030 mm • Länge: 1690 mm • Fluggewicht: ca. 7.800-8.000 g • Flächeninhalt: 77 dm² • Flächenbeastung: 103 g/dm²

Benötigtes Zubehör • Fernsteuerung: mind. 7 Kanäle • Empfänger: mind. 7 Kanäle • Antrieb: Elektro (2500W, 250KV) oder Verbrenner 30-38ccm • Luftschraube: entsprechend dem Antrieb • Antrieb: Elektro (6500W, 230KV) oder Verbrenner 50-61ccm • Luftschraube: entsprechend dem Antrieb • Querruder: 2x D-Power REX-6180SG HV // Graupner DES 707 BB MG Digital Servo • Landeklappen: 2x D-Power REX-6180SG HV // Graupner DES 707 BB MG Digital Servo • Höhenruder: 2x D-Power REX-6180SG HV // Graupner DES 707 BB MG Digital Servo • Seitenruder: 1x D-Power REX-6180SG HV // Graupner DES 707 BB MG Digital Servo • (1 Standard Servo für Gas)

Elektro-Antriebsempfehlung • D-Power AL 63-03 Brushless Motor • Regler: 120-160A // D-Power Antares 150A Opto HV Brushless Regler • Akku: 2x 5S LiPo 5000mAh // D-Power KRAFTPAKET 5000 5S LIPO 18,5 V 35/70C - XT90

Verbrenner-Antriebsempfehlung • Motor: 30-38ccm 2-Takt • 1 zusätzliches Standard Servo für Gas